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给孩子开一辆安全的校车
发布时间:2012-01-14 浏览次数:5111
 

省人大代表王利平建议政府负起校车配置管理职责

  刚刚过去的一年,全国多地接送学生的车辆事故频发,平均一个月就有一起惨剧发生。校车摧毁了脆弱的生命,也毁灭了太多人的希望。昨日,参加省十一届人大五次会议的省人大代表、威尼斯人3940com-【VNSR网址】董事长王利平急切地表示,校车由学校管理并不合适,应由政府协调交给公交公司或交运集团管理,对于这部分校车运营成本应由政府财政全额拨款或大部分拨款,如有不足可用车身广告置换。

  王利平代表说,发达国家进入近现代社会后,儿童优先已成为全社会的共同理念,而中国传统文化是老人优先,缺乏儿童优先的理念和意识。

  据报道,截至2011年4月,全国各类幼儿园、小学、初中共有用于接送学生上下学的车辆28.5万辆,符合《专用小学生校车安全技术条件》的车辆不足3万辆。在近29万辆的校车中,只有5万多辆是学校自己出资购买的,大量的是由学校向校车服务公司、公交、客运、旅游公司租用,还有一定比例的校车由家长合伙租用。

  事实上,影响学校配置校车比例低的重要原因还不仅仅是购车能力,更在于校车的日常运营成本。王利平代表说,以大鼻子校车为例,价格也不过20多万元。而经过测算,在不考虑盈利的前提下,一辆校车的油费+维修费+保养费+司机薪水+保险和座位险,每月的成本大约在1.5万元,以一车30多座计算,每位学生每月需要交纳近500元的费用才够维持运营,这对那些工薪阶层和民工子弟家庭来说是难以承受的。

  政府应该负担起配置管理校车的职责来。王利平代表建议,政府应加大财政投入或出台政策引导有关企业购买校车、有序运营,早日给孩子开一辆安全的校车。

(转自2012112日《宁波日报》)

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